Zanimljivosti - Informacije
EU USVOJILA NOVI
PROPIS ZA TEHNIČKI PREGLED VOZILA
Europski parlament 11. marta je usvojio
nove propise za usklađivanje tehničkih pregleda automobila , kamioneta ,
kamiona i motora u EU .
Poslanici su ublažili prijedlog Europske
komisije , koja je planirala da nakon šest godina korištenja vozila
uvede obavezne tehničke kontrole svakih godinu dana . Cilj izmjena je
povećati sigurnost na cestama u EU i olakša registracija vozila u drugoj
zemlji članici .
Novi propisi bi trebali stupiti na snagu za četiri godine .
Poslanici su usvojili tekst koji je
znatno manje ambiciozan od prvobitnog prijedloga Europske komisije ,
prema kojem je trebalo da se tehničke kontrole za automobile , kamionete
i kamione provode prvi put nakon četiri godine korištenja vozila , pa
nakon dvije , a nakon toga svakih godinu dana .
Prema usvojenom tekstu , kontrole će
se provoditi prvo nakon četiri godine , a onda na svake dvije , bez
naknadnog povećanja učestalosti .
" Parlament je odabrao sadašnji
minimum učestalosti testiranja naspram striktnijeg pristupa koji je
predložila Komisija , i time je građane zaštitio od dodatnog
administrativnog opterećenja " , naveo je izvjestitelj za redovite
tehničke preglede Werner Kuhn .
Kao kompromis s onima koji se zalažu
za rigoroznija pravila , ostavljena je mogućnost da zemlje članice
dodatno pooštre propise .
Zemlje članice će same odlučivati o
učestalosti i načinu kontrole motora . Samo motori s više od 125 kubika
biće podložni obveznim inspekcijama , a i to tek od 2022. godine . Osim
toga , zemlje članice neće morati ni provoditi takve kontrole ukoliko su
osmislili drugačiji učinkovit način za dvotočkaše i trotočkase .
Za sada 16 zemalja članica ima
obavezne tehničke preglede za motore i skutere , a njihova učestalost
varira od zemlje do zemlje .
Propisima će se također uspostaviti obaveza nasumične tehničke kontrole u prometu za najmanje 5 posto komercijalnih vozila .
" Ovaj paket će doprinijeti postizanju
cilja u oblasti sigurnosti na cestama kojim je predviđeno da se broj
poginulih na cestama prepolovi do 2020. godine " , rekla je izvjestitelj
za izvanredne nasumične preglede Olga Sehnal .
Novi propisi trebali bi omogućiti i
lakšu registraciju vozila u drugoj zemlji članici , budući da će se
uvesti obaveza međusobnog priznavanja potvrde o ispravnosti vozila .
Predviđena je i obaveza da se na
svakoj tehničkoj kontroli zabilježi prijeđena kilometraža . Cilj ove
mjere je unaprijediti borba protiv prevara s obzirom na to da , prema
procjeni Međunarodnog automobilskog saveza , između 5 i 12% polovnih
automobila prodanih u Europi ima " namješteni " brojač . Predviđena je i
obaveza za članice da ovakve prevare kažnjavaju .
AUTOMOBILI U NJEMAČKOJ SVE OPASNIJI ZA PROMET
Na njemačkim cestama sve je više
automobila koji pokazuju ozbiljne tehničke nedostatke - od slabih kočnica, pa
sve do neispravne elektronike. Među njima prednjače vozila starija od devet
godina.
2011. godine svaki peti automobil
tijekom pregleda nije dobio naljepnicu koja svjedoči o njegovoj ispravnosti. To
znači da su tehničari koji u određenim vremenskim razmacima preispituju
sigurnost automobila u prometu ustanovili ili povelike nedostatke ili su čak
pojedine automobile ocijenili kao opasne za sudjelovanje u prometu.
Razlog leži u tome što mnogi vozači
na svojim automobilima štede, odnosno, iz financijskih razloga ne odlaze
redovito na tehničke preglede.
IZVOR: Deutsche Welle
Sarajevo, 25.02.2014. godine
Udruženje stanica tehničkog
pregleda
ŠTA
DONOSE IZMJENE ZAKONA O SIGURNOSTI SAOBRAĆAJA
Tehnički pregled
U Zakonu će biti ukinut obavezni tehnički pregled nakon kupovine novog vozila i odmah će biti poslan na registraciju.
-
Prvi tehnički bit će obavezan tri godine nakon registracije, drugi
nakon dvije, a svaki naredni nakon godinu. Planirano je i da se
registracija produžava odmah prilikom tehničkog pregleda, a ne da se ide
u MUP. Taj sistem trebao bi zaživjeti od jula naredne godine, a sve
kako bi se olakšalo građanima - pojasnio je Andrić. http://www.avaz.ba/vijesti/teme/pocetnicima-zabranjena-voznja-poslije-23-sata
Sarajevo, 30.12.2013. godine
Radikalne mjere Vlade
KS: Iz saobraćaja se isključuju automobili bez katalizatora i kamioni 
„U
skladu sa Planom koji je donijela Vlada Kantona Sarajevo 2007.godine, a vezano
za situaciju proglašenja druge epizode 'upozorenja', uputio sam nalog
Ministarstvu unutrašnjih poslova da angažuju sve raspoložive kapacitete kako bi
se iz saobraćaja isključila motorna vozila koja nemaju katalizatore“,
rekao je na današnjoj konferenciji za novinare, povodom pogoršanja kvaliteta
zraka u Kantonu Sarajevo, ministar prostornog uređenja i zaštite okoliša Zlatko
Petrović, te dodao da je dat nalog i kantonalnoj prometnoj inspekciji.
http://www.24sata.info/vijesti/bosna-i-hercegovina/sarajevo/174759-radikalne-mjere-vlade-ks-iz-saobracaja-se-iskljucuju-automobili-bez-katalizatora-i-kamioni.html
Hadžić: Građanima treba olakšati i ubrzati proces registracije vozila
Ministar
komunikacija i prometa BiH Damir Hadžić pokrenuo je inicijativu za izmjenu
propisa kojima se reguliše oblast registracije vozila i tehničkih pregleda u
Bosni i Hercegovini s ciljem olakšanja procedura, skraćenja rokova čekanja i
rasterećenja građana.
http://www.klix.ba/vijesti/bih/hadzic-gradjanima-treba-olaksati-i-ubrzati-proces-registracije-vozila/131219037
|
